MARINIERS T1
Histoire de la batellerie artisanale
Bernard Le Sueur
beau livre (relié). Paru en 11/2004
49 €

MARINIERS T2
Histoire et mémoire de la batellerie artisanale
Bernard Le Sueur
beau livre (relié). Paru en 11/2005
49 €

PEAU DE BOIS, PEAU D'ACIER
Histoire d'un marinier du XXème siècle
Régine Espreux
16 X 24 cm, 304 pages, cahier photos Gens d'ici
22 € paru le 12/09/2006
« Cet ouvrage, on l’a fait ensemble, mais pas seulement. Toute la profession s’y est mise. Ceux du Rhône comme ceux du Rhin, ceux des canaux et des rivières, ceux d’à-bord, ceux d’à-terre, qu’ils soient des écluses, des musées, des ports ou d’ailleurs, les jeunes comme les vieux. Pas un n’a dit non, pas un. Dans cette histoire, c’est toute la batellerie qui vous parle. À vous maintenant de l’écouter…». Ainsi parle James le marinier, de cette histoire de la batellerie écrite à partir de sa mémoire, et de celle de tout un monde.

CANAUX, FLEUVES ET RIVIERES DE FRANCE
André Papazian, Michel Destombes
Livre relié, 35,00 EUR - 245 pages 320 mm x 250 mm
Date de parution : 21 juillet 2005 - GENRE : Beaux Livres
RESUME : Illustré de photographies de voies navigables et de canaux situés principalement dans le Nord-Est, le Centre, le Sud-Ouest de la France et en Bretagne, cet ouvrage propose de découvrir la France au fil de l'eau à travers les chemins de halage et les écluses, de mieux comprendre le fonctionnement des installations et l'intérêt économique des voies navigables et de s'interroger sur leur avenir. 

HABITER UNE PENICHE
Guide pratique, technique et administratif du bateau-logement
Auteur : Michel-Paul SIMON - Éditeur : Éditions de l'Écluse
Acheter pas cher une péniche de commerce, et la transformer en petit palais flottant et navigant... C'est un rêve qui caresse de plus en plus d'esprits. On verra avec ce livre, le premier du genre, qu'il est accessible à beaucoup. Mais si le bateau-logement est un mode d'habitat d'une totale originalité et d'une immense séduction, il nécessite un bagage technique ainsi d'une tournure d'esprit bien particulière fondée sur la connaissance du milieu.
20 pages de photos, 12 pages de schémas
Ce livre répond à toutes les questions que vous vous posez sur l'achat, le financement, l'aménagement, la vie à bord et même la conduite. Il s'agit d'un dossier complet, accompagné de nombreux témoignages.

PARIS PENICHES
Auteur : Cendrine Mercier, Francesca Mantovani, Annie der Bedrossian,
Éditeur : Editions de La Martinière  - Collection : Minerva – Architecture et décoration
Les péniches : un choix de vie au bord de l’eau
Vivre sur l’eau sans quitter la ville : une qualité de vie et un dépaysement uniques…
18 péniches amarrées à Paris-sur-Seine ont été détournées de leur fonction itinérante par des particuliers, qui les ont transformées au gré de leur fantaisie et de leurs moyens. Ces mariniers-urbains, seuls, en couple ou en famille, racontent leur histoire, leurs choix et motivations, et surtout le plaisir de naviguer avec un extraordinaire parfum de liberté. 18 péniches, 18 lieux, 18 styles, 18 itinéraires très personnels… Avec des photos d’intérieur et d’extérieur, des détails d’éléments de batellerie (hublots, gouvernail…) et des plans, Paris-Péniches met en scène l’organisation et l’aménagement de ces espaces à vivre tout à fait originaux. Des idées originales et très astucieuses pour optimiser un gabarit et des contours difficiles, s’adaptant très facilement dans un habitat classique.
Un intérêt croissant du public pour ce type d’habitat (le sujet n’a jamais été traité en beaux-livres).

DICTIONNAIRE MARINIER ILLUSTRE
Auteur(s) : DANTEC | 154 pages | (1998)
20.00 Euros  - Éditeur : Bief édition
Le premier dictionnaire français consacré exclusivement au vocabulaire savoureux et secret des mariniers : plus de 2.000 mots et expressions de la voie d'eau depuis deux siècles.
"Le milieu marinier vit en marge depuis plusieurs siècles. Le fleuve, puis le canal, se sont constituées en un véritable pays dont le halage est la frontière et les villes batelières les comptoirs, seuls lieux d'échanges avec ceux d'à-terre…."
CIRER LES PRECEINTES loc. Lorsqu'une préceinte n'était pas étanche, passer dessus un tisonnier rougi au feu qui en fondant le goudron, lui redonnait son étanchéité.

PARIS, HISTOIRE D'UN PORT
Auteur(s) : MILLARD J. | 178 pages | (1994) - 19.82 Euros
Paris est un port, port de mer et port fluvial, et peu de parisiens ou d'habitants de la Région Ile-de-France le savent. Il n'en était pas de même au début du XIXème siècle, car tout parisien allait alors s'pprovisionner en bois de chauffage, en blé, en vin, en poissons et en fruits, dans les ports de la capitale. C'est au milieu du XIXème siècle que cette première fonction exercée depuis l'Antiquité a disparu et que les ports parisiens ont alors desservi la capitale en matériaux de construction, énergie..., fonctions qu'ils continuent d'assumer aujourd'hui. Au début du Xxème siècle et par la suite de la crue historique de 1910 et de la guerre de 1914-1918, le port de Paris se voit adjoindre une troisième fonction, celle de gestionnaire des grandes zones industrielles situées à la périphérie de la capitale. Il revient à cet ouvrage le mérite de retracer cette histoire qui a contribué à façonner sur le plan de l'urbanisme et de l'architecture un aspect souvnet méconnu de la vie quotidienne des habitants de la Région Ile-de-France et de Paris.

CINQ SIECLES DE TRANSPORT FLUVIAL EN FRANCE
Auteur(s) : ROBLIN L. | 128 pages | (2003) - 15.00 Euros
Editeur : Ouest-France (19 mai 2003)  - Collection : De Mémoire d'Homme - Histoire
Le transport fluvial, acheminement de marchandises mais aussi déplacement d'hommes, a joué un rôle majeur dans la vie économique et politique de notre pays. Alors qu'à "l'ére fluviale", l'homme utilise au maximum les rivières naturelles sans les modifier ou avec des moyens limités, "l'ére descanaux de jonction" voit l'éclatement du cadre traditionnel du bassin fluvial... Au milieu du 19ème siècle, "la canalisation généralisée", gigantesque programme de construction de nouveaux canaux et dd'amélioration des conditions de navigation de nos fleuves et de nos rivières, entraîne la naissance de la grande batellerie industrielle de canal, avec son principal outil, la péniche. Le transport fluvial conserve aujourd'hui de formidables atouts économiques et environnementaux que les pouvoirs publics et les entreprises redécouvrent depuis quelques années. La réalisation des liaisons à grand gabarit entre les principales voies d'eau françaises et européennes ouvrira une nouvelleére de cette histoire...

PATRIMOINE FLUVIAL
Auteur(s) : PINON P. | LEMAITRE P. | 256 pages | (2005) - 42.00 Euros
Editeur : Scala - Publication :13/10/2005
Si la navigation intérieure commerciale retrouve une certaine vitalité sur les grands fleuves, apportant des solutions alternatives au tout routier, le monde des canaux a connu en quelques décennies une importante mutation, du transport de marchandises, à la navigation de plaisance. C'est ainsi une formidable infrastructure territoriale, qui est appelée à s'adapter à une fonction nouvelle, objet d'enjeux considérables dans une société de loisirs qui se développe. La sauvegarde des canaux comme patrimoine historique pose cependant des problèmes particuliers, car elle suppose non seulement l'entretien des édifices, mais aussi celui des machines hydrauliques. Plus que tout autre ouvrage, son utilisation et sa réutilisation sont nécessaires. Et comme il s'agit aussi d'un patrimoine au sens traditionnel du terme, il convient de le protéger et de le restaurer, selon des techniques similaires à celles employées pour les monuments historiques. Si le pont-canal de Briare et les écluses du canal du Midi ont une notoriété qui dépasse nos frontières, le patrimoine fluvial est un ensemble qui reste à explorer.

LA SEINE DES PHOTOGRAPHES
Auteur(s) : VELTER | LEMAITRE | (2006) - 29.00 Euros
Editeur : Gallimard - Publication :2/2/2006 - 131 pages
Préface de Christophe Vallet et François Bordry
La Seine a toujours été l'un des sujets de prédilection des plus grands photographes comme Eugène Atget, André Kertész, Izis, Robert Doisneau, Henri Cartier-Bresson, mais également des artistes contemporains comme Willy Ronis, Eve Morcrette ou Bogdan Konopka. Cet album présente la Seine majestueuse qui serpente entre les plus grands monuments de la capitale, mais aussi celle de la vie quotidienne, des petits métiers, des mariniers, des bateaux et des flâneurs qui fait tout le charme et la singularité de Paris.

PÉNICHES DE CHEZ NOUS
André Papazian  - Relié: 159 pages  - 34,00 € - Editeur : ETAI (1er janvier 2006)
Tournez les pages de ce livre pour une balade au fil de l’eau ! Du canal de la Somme au canal du midi, en passant par le canal de Briare, explorez les voies navigables de France et leurs lieux d’exception, comme l’ascenseur à bateau des Fontinettes, l’échelle d’écluses de Castelnaudary ou le pont-canal d’Agen.
Découvrez, à travers plus de 200 photos, la vie à bord des péniches de commerce qui sillonnent le pays, ainsi que les péniches-habitations et les péniches-hôtels qui font rêver plus d’un promeneur, le long des berges.

LA VIE DES MARINIERS
Josette Colin
Plon 1990
Fille de marinier, l'auteur a passé son enfance sur une péniche. Elle a réalisé à France Culture une série d'émissions sur les mariniers qui a été couronnée par le « Grand prix Paul-Gilson 1988 ».

UN CANAL...DES CANAUX
Auteur : Pierre Pinon, Caisse nationale des monuments historiques et des sites
Editeur : Picard
Date de parution: 11 Juillet 2000
Format : Broché - Dimensions : 24 cm x 26 cm
46,55 €

LES CANAUX ET LE PAYSAGE
Ministère de l'urbanisme et du logement
Paru en 1982.

HISTOIRES D'YONNE
Francis Muzard
Editions de l'Armançon – 1996

BORDS DE SEINE, DES SOURCES A PARIS
par AUBERT Jean
Presses du Village - 2000. - 240 p. -  €24,00
Tous les riverains et les amoureux de la Seine, s'ils se retrouvent devant la même déesse qui la résume et lui donne son nom, savent bien qu'il s'agit de deux rivières qui se succèdent au coeur de Paris qu'elle traverse de part en part. Voilà d'abord la Seine avant Paris ; depuis sa source divine à Troyes capitale de Champagne, puis en Seine-et-Marne où elle s'attarde, traverse les lieux du labeur et de la fantaisie, de l'histoire, de la littérature et de la peinture. De Melun, ville capitale pour les Capétiens, jusqu'à Seine-Port, se succèdent les châteaux et les maisons de plaisance dans des paysages superbes. Dès Corbeil aux célèbres moulins, elle devient travailleuse et populeuse avant d'atteindre Paris où de façon magistrale, elle sait se mettre en scène. Vous verrez dans ce livre la capitale de la France de tous les temps, le long de la rivière, avant qu'elle ne devienne la seconde Seine, celle de la mer.

LA SEINE
Ouvrage du conseil général des Hauts-de-Seine - 167 pages (130 illustrations) - 13 €
Au fil du fleuve, cet ouvrage riche en illustrations de qualité, nous invite découvrir ou revoir les paysages remarquables des boucles de la Seine à travers le département de Hauts-de-Seine.
Du périphérique à l’île de Chatou, quatre paysages sont identifiés :
« le Val de Seine » : entre nature et ville,
« La Seine urbaine »
« La boucle nord » : industrielle
« La plaine aval » : plus sauvage, plus naturelle et bucolique.
Des thématiques aussi variées que l’urbanisme, les projets, la faune et la flore, la pollution… sont abordées au cours de ce voyage.
L’ouvrage s’inscrit dans la démarche du conseil général pour la re-valorisation de ce patrimoine en pleine mutation : développement durable, mise en valeur, reconquête, ouverture, réappropriation, rythment cette promenade.
On peut regretter que dans ce reportage les textes ne soient pas à la hauteur des illustrations.
A noter un encart sur les bateaux-logements (page 43).

Les canaux du Nord et du Pas-de-Calais
Editions : Ouest-France - Collection : Itinéraires de découvertes - (15 €uros)
Texte : Geoffroy Deffrennes - Photos : Samuel Dhole
Ouvrage riche en illustrations (240 photos couleurs) qui retrace la vie des canaux et rivières navigables de cette région : Le Nord et le Pas-de-Calais. Il s’agit tout autant d’une exploration que d’une incitation au voyage et à la découverte de cette région en bateau, à pied, à vélo, à cheval…
Dans la même collection :
Le canal de Nantes à Brest
Canal du midi
Canaux de Bourgogne
La Bretagne des canaux

Marin d'eau douce
Editions : Gallimard jeunesse - Collection « mes premières découvertes » - N° 245
Dans cette agréable collection pour les enfants (dès 3 ans) et les plus grands, voici un petit livre interactif (avec des pages transparentes pour le rendre encore plus attrayant) qui initie à la découverte du monde fluvial : histoire, bateaux, ouvrages d’art, métiers… y sont décrits.

GEO n° 279 - Mai 2002
Nul besoin de décrire cette revue mensuelle. Dans ce numéro, au titre évocateur « La France au fil de l’eau », nous découvrons différents aspects du patrimoine fluvial à travers le pays. On re-découvre les canaux mythiques (Canal du midi ; canal de Briare ; canaux Bretons ; canaux d’Alsace et de Lorraine) mais on s’intéresse aussi à la vie des gens du Fleuve : « 24 heures à bord de l’Atlantis » ; « le portait d’un éclusier, d’un prêtre ou d’un cafetier » ; un peu d’histoire et des conseils « pour bien naviguer ».

Entres fleuves et rivières, les canaux du centre de la france - 2008
Editions Lieux Dits
Vous pouvez consulter le dossier de presse en cliquant sur ce lien : http://www.lieuxdits.fr/LD/pdf/DPcanaux.pdf
Fruit de la recherche du service de l’Inventaire du patrimoine en région Centre, cet ouvrage détaille l’histoire et l’architecture du bassin navigable autour de la Loire, soit 10 départements et 5 régions.

« Livre du bord » - 2008
Editions de l'Ecluse - Laurence Ballin
Pour ne rien oublier de vos voyages !
Informations pratiques et techniques, notes de voyage, photos, croquis, conseils…
Ce « livre du bord » est une adaptation du Journal de bord de « King Cheese ». Après des années de recherches infructueuses pour dénicher le livre de bord fluvial idéal, j’ai abandonné les livres de bord marins décidemment trop marins avec leur cap compas, leurs cœfficients de marée et leur voilure portée. J’ai écarté rapidement les cahiers d’écoliers plein de ratures et les cahiers à spirales dont on peut, certes, arracher les pages mais où s’accumulent les cartes de restaurants et les documentations touristiques vite égarées ou remises à la mauvaise page ! Après quatre bateaux, 17 ans de navigation et des centaines d’écluses au compteur, j’ai décidé de créer mon propre livre de bord fluvial et d’en faire profiter tous les navigateurs et navigatrices en eu douce. Vous n’avez plus qu’à le remplir, à y coller vos photos de croisières et celles de votre bateau, à y inscrire sa devise. Ce « Livre du bord » est le vôtre. Bonne navigation !…

CHEMINS D'EAU
Jean Rolin
Petite bibliothèque Payot - récit (poche). Paru en 02/2004 - 9 €
Sous son titre presque anodin de Chemins d'eau, ce livre nous propose en fait une plongée quasi initiatique vers les secrets de cette Belle aux Eaux dormantes qu'est la France des canaux, et rien n'est plus dépaysant que cette navigation poétique, que ces eaux douces en apparence mais tour à tour endormies, turbulentes, nimbées de nénuphars et de lentisques, ou polluées de cadavres animaux et de déchets humains." "C'est un peu l'image symbolique ou héraldique du pays qui défie ainsi sous nos yeux sur le blason des eaux : un mélange de nature intacte, de paysages presque vierges et de banlieues sordides, de dépotoirs permanents. Amazonie et immondices, voilà les deux extrêmes (dirais-je les deux mamelles ?) de la France révélés par Chemins d'eau... Mais il y a bien d'autres choses encore dans ce livre, ou plutôt ce beau poème en prose." (Jacques Lacarrière).

LA FRANCE AU FIL DE L'EAU
Gallimard - Encyclopédies thématiques du voyage
Date de parution 12/07/1996 - ISBN 2742403051 - 25,61 €
Des canaux : canal du Midi, canal de l'Ourcq, canal de Bourgogne, canal de Briare, etc. Des rivières : la Somme, la Marne, l'Yonne, la Charente, la Dordogne, la Saône, etc. Des fleuves : la Seine, le Rhin, le Rhône
La France au fil de l'eau... Ou une nouvelle façon de découvrir un pays et les richesses de son patrimoine.
Un jardin paysager
Un répertoire complet et illustré de la faune, de la flore, des poissons et des insectes fréquentant les cours d'eau et leurs rives. L'histoire de la navigation intérieure
Comprendre le fonctionnement d'un canal, étudier l'anatomie d'une écluse, connaître l'activité des villes fluviales autrefois... Une tradition batelière
Des travailleurs du fleuve sous l'Ancien Régime, jusqu'aux mariniers de l'ère industrielle.
Des ouvrages d'art
Après le pont-canal de Briare, le plan incliné de Saint-Louis/Arzviller ou l'échelle d'écluses de Fonserannes, la performance technique rejoint l'œuvre d'art.
Le canal du Midi Vieux de trois siècles, l'ancien canal royal du Languedoc reste l'incomparable chef-d'œuvre de Pierre-Paul Riquet.
Des adresses pour louer un bateau et sélectionner ses visites.

CANAL DU NIVERNAIS, DE RIVES EN REVES
édité par Le pays d'accueil touristique du canal du nivernais

LA SEINE EN ILE-DE-FRANCE
Un guide original consacré pour la première fois aux cent soixante communes riveraines de la Seine, qui propose la découverte de sites majeurs d’Ile-de-France situés en bordure de fleuve et des activités de proximité pour le Francilen, qu’il soit sportif, épris de culture, ou en famille. La réhabilitation des berges et des chemins de halage, l’aménagement des sentiers de randonnées (VVT, pédestre ou équestre…) ainsi que la mise en avant du patrimoine industriel, mais également des sites de pêche et des activités nautiques (canoë avirons…) redonne peu à peu au fleuve son attrait touristique.
En librairie, 18,50€

LE STATUT DES BERGES - Les dossiers de la Seine en Partage -  édition 2009
94, rue Saint-Lazare 75009 Paris
Tél / Fax / répondeur 01 42 78 36 60
Courriel : la-seine-en-partage@orange.fr
www.seinenpartage.com
Ce dossier peut être commandé sur le site de Seine en Partage en cliquant ici.

LE VOL DU CORBEAU 1
Collection : Aire Libre - Album cartonné - 56 pages en couleurs
ISBN 2-8001-3141-1  - France: 04/09/2002 - 13.50 EUR
Dessins de Gibrat - Scénario de Gibrat
L'échappée belle Paris occupée, 18 juin 1944. Dénoncée par une lettre anonyme, Jeanne, une jeune résistante, vient d'être arrêtée par la police française. Le jour même, François, un cambrioleur sans scrupules et quelque peu cynique, subit le même sort et se retrouve dans la même cellule du même commissariat. À la faveur d'une alerte, Jeanne et François s'échappent par les toits. Dès lors, par le jeu du hasard et de la nécessité, le sort commun des deux jeunes gens, que pourtant tout sépare, semble scellé. Pour le meilleur, et pour le pire.

LE VOL DU CORBEAU 2
Collection : Aire Libre - Album cartonné - 56 pages en couleurs
ISBN 2-8001-3376-7 - France: 06/04/2005 - 13.50 EUR
Dessins de Gibrat - Scénario de Gibrat
Deux soeurs séparées par la guerre Paris, fin juin 1944. En fuite, traquée par la police française, Jeanne s'est réfugiée sur la péniche d'Huguette et de René, un marinier haut en couleurs dont la gouaille n'a d'égale que sa générosité. Tandis que François, l'ami de René, vaque à ses occupations de pilleur d'appartements, Jeanne ronge son frein, angoissée. Les événements prennent un tour plus tragique encore, quand la péniche de René est réquisitionnée par les Allemands et qu'un soldat de la Wehrmacht est assigné à sa garde. Tandis que l'embarcation quitte Paris pour la Bourgogne, la présence du "Boche", en proie à ses propres démons, alourdit considérablement le climat. Pour Jeanne, sublime, forcément sublime, deux questions restées sans réponses la taraudent : qui a bien pu la dénoncer auprès de la police française et qu'est devenue Cécile, sa soeur adorée ?

HORS LIMITES
Hanouka / Daeninckx
Hors collection, 2000. - 50 p.
Banlieue Est de Paris, en Seine-Saint-Denis, le long du canal, une bande "Adidas et Nike" prépare le casse du siècle. Or, un détective privé observe les préparatifs au téléobjectif. Qui a trahi ? Pourquoi le gros homme s'interresse-t-il aux jolies formes de la jeune et naive Marina ? Quel odieux chantage se prépare ? Surtout que, entre Eric et Marina, c'est "à la vie, à la mort". Innocents et victimes sont en place pour le drame final. Un récit bouleversant sur les errements de la jeunesse actuelle, une love-story dramatique signée Didier Daeninckx.

LA PENICHE DE SAINT-NICOLAS
Auteur(s) : CAFFIER M. | 350 pages | (1999) - 19.06 Euros
Michel Caffier a beaucoup écrit sur sa Lorraine natale, dont il connaît l'histoire comme personne. C'est même le nom qui vient à l'esprit comme référence dans la littérature régionale. Avec La péniche Saint Nicolas, il s'attaque à la batellerie de chez lui au XIXè siècle. Il y a beaucoup d'analogies avec le roman précédent, à part l'unité d'action. Son point de départ est un prisonnier de guerre espagnol sous Napoléon dont les descendants, après bien des aventures exotiques, deviennent marinier avec l'essor industriel. La péniche Saint-Nicolas n'apparaît dans cette affaire qu'à la seconde moitié du livre. On sent que l'auteur connaît bien le sujet. Il est irréprochable sur les histoires de parcours, de fret, de bêtes et sur le contexte politique de l'époque. Fort documenté, il a introduit dans ce livre toutes sortes d'épisodes réels (le premier voyage en bateau de Strasbourg à Paris, le voyage par les fleuves de Budapest à Strasbourg...). Tout cela sent un peu le montage, c'est le propre des romans historiques. Mais on remerciera l'auteur de présenter la création de canaux et la batellerie comme un progrès, comme l'élan de tout un pays attaché à produire de la richesse pour le bien de tous.

LE SEIGNEUR DU FLEUVE
Bernard Clavel
Collection : J'ai Lu n° 590 - 284 pages - Editeur : J'ai Lu - 1975
En ce milieu du XIXe siècle, entre Lyon et Beaucaire, sur le Rhône de toujours - fleuve souverain que tout un peuple de mariniers aime et redoute. Sur le Rhône qui change aussi puisque voici qu'y apparaissent, puissants et rapides, les premiers vapeurs. Avec eux c'est un nouvel âge qui commence, celui du fer, de la vitesse et des machines. Cet avenir qui s'annonce, que d'aucuns nomment progrès, Philibert Merlin, patron-batelier, le hait et le nie. Depuis plus de vingt ans, conduisant son train d'embarcations, régnant sur ses mariniers et ses chevaux, il vit sur le fleuve. Son fleuve - dont il boit chaque matin une goulée pour y puiser vigueur et courage. Comment accepterait-il de céder la place ? II y va de son pain mais aussi de son âme. Et c'est ainsi qu'un jour d'automne, alors que le Rhône, en proie à la tempête, roule des flots furieux et que les vapeurs renoncent à appareiller, Patron Merlin, en un défi désespéré, lance ses barques et ses hommes à la remonte du fleuve…

PIRATES DU RHONE
Bernard Clavel
Collection : J'ai Lu n° 658 - 152 pages - Editeur : J'ai Lu - 1976
Voici 30 ans à peine, le Rhône, en aval de Lyon, était encore un fleuve libre, véritable source de vie. Près du village de Vernaison ils étaient six, installés dans quelques bicoques, parmi les saules et les roseaux. Le passeur d'abord, le père Normand; puis les époux Balarin et leurs enfants, braconniers, une nichée de pirates ; enfin Gilbert, peintre venu d'ailleurs, le dernier à s'être installé... six à vivre en totale communion avec le fleuve. Mais l'irruption de la civilisation et les grands travaux entrepris pour dompter te fleuve sauvage, tout cela va troubler la quiétude de ces hommes simples. C'est d'abord la révolte, puis le drame…

MAIGRET - L'écluse n°1
Simenon
Le livre de poche - 158 pages - 5 € - 1933 - réédition 2006
Quand on observe des poissons à travers une couche d'eau qui interdit entre eux et nous tout contact, on les voit rester longtemps immobiles, sans raison, puis d'un frémissement de nageoires aller un peu plus loin pour n'y rien faire que d'attendre à nouveau.
C'est dans le même calme, comme sans raison aussi, que le tramway 13, le dernier "Bastille - Créteil", traîna ses lumières jaunâtres tout le long du quai des carrières. Au coin d'une rue, près d'un bec de gaz vert, il fit mine de s'arrêter, mais le receveur agita sa sonnette et le convoi fonça vers Charenton.
Derrière lui, le quai restait vide et stagnant comme un paysage du fond de l'eau. A droite, des péniches flottaient sur le canal, avec de la lune tout autour. Un filet d'eau se faufilait par une vanne mal fermée de l'écluse, et c'était le seul bruit sous le ciel encore plus quiet et plus profond qu'un lac.

LA PENICHE AUX ENFANTS
de Didier Daeninckx
Grandir, 22.87 € - Album jeunesse
Dans une belle nouvelle, Didier Daeninckx évoque la mémoire, la connaissance et l'émancipation par les livres d'un enfant solitaire. A fleur d'eau. Le narrateur de ce beau livre d'artistes est un jeune garçon solitaire, dont les "parents n'avaient rien à se dire, mais ils ne trouvaient pas les mots pour le dire, seulement des cris." S'il vit au nord de la banlieue parisienne, cela lui permet au moins de fréquenter l'Ourcq qui apporte à Paris les péniches venues parfois de Belgique ou des Pays-Bas. Le canal est son refuge, son "Paradis", le seul endroit de paix lorsqu'à l'intérieur de la maison le bruit est aussi fort qu'au bord des routes surchargées. Là, il s'emploie à rêvasser à d'étrangères destinations, lues sur les coques des bateaux, un brin d'herbe tendre coincé entre les dents. Là, au niveau où les écluses permettent aux péniches de franchir un niveau, il observe les enfants de ces bateliers qui aident à la manoeuvre. Là, sa solitude pèse moins.

LA PRINCESSE DE NEIGE
de Pascal Nottet et Stéphane Girel
Collection Lutin poche
Editeur : L'école des loisirs
"Trés belle histoire d'amour et de péniche en hiver, qui raconte l'enfance et ses rêves, avec des dessins magnifiques, et à la fin un résumé de la vie des gens d'eau douce et de leurs bateaux"

LA FAMILLE TANT-MIEUX EN PENICHE
de Enid Blyton
Editeur : Hachette - 1988
La famille Tant-Mieux abandonne provisoirement ses roulottes pour s'installer sur une péniche. Vivre sue l'eau, quel bonheur ! Il survient des aventures si amusantes ! Et des incidents, mais la famille Tant-Mieux sait les prendre avec le sourire.

LE MYSTERE DE LA PENICHE
de Enid Blyton
Editeur : Hachette - 1979

FANFAN ET SA PENICHE
de Pierre Probst
Editeur : Hachette - 1977

Le père de Fanfan lui a donné une péniche. C'est grâce à son bateau qu'il va pouvoir porter secours aux animaux des environs, lors de l'inondation de la vallée. A la suite de ce sauvetage épique, Fanfan s'est fait quelques amis qui décident de rester à bord avec lui.

"Charmante histoire mêlant humour et amitié. Les amis de Fanfan ne sont pas sans rappeler les traits familiers de ceux de la célèbre Caroline... mais ici, le héros est un petit garçon attentif aux autres et débrouillard, dont les jeunes lecteurs aimeront l'indépendance. Chacun son tour ! Les illustrations complètent le récit, déjà riche en détails. C'est le premier album des aventures de Fanfan, qui baptise son bateau et se constitue un équipage sympathique pour de nouvelles aventures."

Jacques Brel : Amsterdam, Barclay 1964

Jacques Brel : L'éclusier, Barclay 1968

Jacques Brel : Le plat pays, Barclay 1962

Pigalle : Le chaland, Polygram

Emmanuel Pariselle : La nonchalante, Harmonia Mundi 2005

Allain Leprest : Canal Saint Martin, Saravah 1994

Patrick Denain : Chansons de marine et de mariniers, Arion, 1981

Chants de mariniers, Le Chasse-Marée, 1985

L'Hirondelle et la Mésange

André ANTOINE
France, 1920, 1h18, muet
Scénario : Gustave Grillet
Distribution : Maguy Deliac, Pierre Alcover, Louis Ravet
Pierre Van Groot, un batelier, propriétaire de deux péniches, L’Hirondelle et la Mésange, parcourt les canaux, aidé de sa femme Griet et de sa belle-sœur Marthe. Le patron embauche un pilote, Michel, qui n’est autre qu’un voyou peu scrupuleux qui convoite les diamants que Pierre passe en contrebande. Marthe s’éprend de Michel, mais celui-ci est plutôt attiré par Grieg… « Ce film est une tragédie de la convoitise et des sentiments obscurs, boueux comme la fange épaisse et grasse qui se dépose au fond des canaux… au fil des ans » a écrit M. Oms dans Les Cahiers de la Cinémathèque, n° 4. Le film ne fut jamais projeté, Charles Pathé refusa qu’on le monte, estimant qu’il était trop documentaire. Philippe Esnault retrouva le scénario de Grillet et les documents de travail très précis d’Antoine, et c’est Henri Colpi qui reprit, en 1982, ce matériau et procéda au montage tel que l’avait voulu André Antoine.

L'homme du Picardie

L'Homme du Picardie est un feuilleton télévisé français en 40 épisodes de 13 minutes, en couleurs, réalisé par Jacques Ertaud sur un scénario de Henri Grangé et André Maheux, et diffusé à partir du 1er décembre 1968 sur la première chaîne de l'ORTF.
Joseph Durtol est le patron du « Picardie », une vieille péniche. Il vit à bord avec toute sa famille, parcourant les canaux et les fleuves au gré des chargements qu'il réussit à obtenir. Mais la condition des bateliers dans ces années 1960 est dure.
Ce feuilleton qui présentait à travers la chronique vraie et authentique les joies et les peines d'une famille de la France profonde, connut une des plus fortes audiences de l'époque.
Distribution :
Christian Barbier : Joseph Durtol / Yvette Etiévant : Thérèse Durtol
Léone Veron : Yvette Durtol / Pierre Santini : Julien Durtol
Pierre Tornade : Malbosc / André Fuma : Lebesque
Lucien Raimbourg : Léon Bouvines / Françoise Bonneau : Marie-France
Gabriel Gobin : Antoine Luriecq / Paul Bisciglia : Peucheu
Henri Kuhn : Schaeffer / Pierre Arditi : Lucien
Jacques Dhéry : Marcelin

L'Atalante

12 septembre 1934 (France)
Genre: Drame
Durée: 1h29Pays: France
Réalisé par : Jean Vigo
Avec: Michel Simon, Dita Parlo, Jean Dasté, Gilles Margaritis, Louis Lefebvre, Maurice Gilles, Raphaël Diligent
Production/Distribution : Gaumont International (France)
Dans un petit village des bords de l'Oise, Jean, un marinier, épouse Juliette, une fille de paysans. A peine la cérémonie terminée, ils rejoignent «l'Atalante», la péniche où ils vivront désormais, en compagnie d'un mousse et du père Jules, un vieux loup de mer excentrique, qui dit avoir roulé sa bosse sur tous les océans et héberge, dans sa cabine, une ribambelle de chats.

La Belle Marinière

1932 - Harry Lachman
Paramount Pictures
Scénario : Marcel Achard
Madeleine Renaud(Marinette),Pierre Blanchar(Sylvestre), Jean Gabin(le capitaine), Rosine Deréan(Mique), Hubert Daix(Braquet), Jean Wall(Valentin)
Le capitaine de la péniche "La Belle marinière", vient d'épouser une très jolie fille et la vie suit le cours monotone des canaux. Quand la jeune femme ne peut plus lutter contre l'amour qu'elle porte au jeune marinier, ils s'enfuient ensemble sur une péniche qui glisse sur le canal en sens inverse.

La fille de l'eau

Jean Renoir - 1925
Scénaristes : Pierre Lestringuez-Jean Renoir
Acteurs :
Catherine Hessling ((Virginie Rosaert), Pierre Lestringuez (Oncle Jeff), Pierre Champagne (Justin Crépoix), Harold Lewingston (Georges Raynal), Maurice Touzé (la fouine), Georges Térof (Monsieur Raynal), Henriette Moret (Roussette), Fockenberghe (Madame Raynal), André Derain (le patron du café), Pierre Renoir (un paysan), Charlotte Clasis (Madame Maubien, la meunière), Léon Salem (un marinier)
Virginie, une jeune orpheline vit sur une péniche avec son oncle Jeff. Mais ce dernier est une brute alcoolique et Catherine s'enfuit. Elle vit quelque temps en compagnie d'un braconnier et de sa mère, mais les paysans brûlent leur roulotte. Virginie, seule dans la nuit, délire. Elle est recueillie par Georges Raynal, un fils de famille qui la place chez les fermiers et tombe amoureux d'elle. Retour de l'oncle Jef qui oblige sa nièce à voler. Georges soupçonne la jeune fille, mais il surprend une conversation entre Jeff et Virginie. Il rossera la brute et les deux jeunes gens partiront avec les parents Raynal pour l'Algérie.

La Belle Nivernaise

France - 1923 - 69’
Réalisé par : Jean Epstein
Avec Blanche Montel, Mme Lacroix, Maurice Touzé, Pierre Hot.
D'après Alphonse Daudet. Deux enfants élevés sur une péniche tombent amoureux au vif dépit de l'équipage.

Le Baron de l'écluse

France - 1959 - 92’
Réalisé par : Jean Delannoy
Avec Jean Gabin, Micheline Presle, Jean Dessailly, Jacques Castelot, Blanchette Brunoy, Jean Constantin, Aimée Mortimer, Louis Seignier, Robert Dalban, Jean-Pierre Jaubert.
L'odyssée sur les canaux et les rivières d'un yachtman désargenté et de sa compagne.
Héros de la Grande Guerre et aristocrate fauché, le baron Jérôme Napoléon Antoine vit surtout d'expédients, empruntant souvent et remboursant, de temps en temps, quand la chance lui sourit au jeu. Un jour, à Deauville, il déleste le marquis de Villamayor de 11 millions. Celui-ci, incapable d'honorer sa dette, lui offre alors, en acompte, un superbe yacht...

Péniche Story-Boat

Théâtre, expositions, événements

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