Die Nationalbrücke

Um den Fluss Penfeld zu überqueren, musste man früher kleine Boote benutzen. Das vereinfachte nicht gerade den Austausch zwischen Brest und Recouvrance. Es war wirklich etwas anderes, früher, bevor die grosse Brücke existierte. Brest und Recouvrance waren deutlich zwei Städte. Man passierte die Penfeld auf einem Floss gegen Benutzungsgebühr, das die Laderampe von la Rose mit der Einmündung der Strasse Neuve. Es gab viele Menschen, die den Fluss nicht öfier als zwei oder drei Mal im Jant überquerten: zur Feier des Kaisers, zu Fronleichnam oder zu anderen feierlichen Gelegenheiten."
François Ménez

Im Jahre 1854 wurde die Errichtung emer Brucke entschieden, welche die zwei Ufer der Penfeld verbinden und nicht die Durchfahrt der königlichen Schiffe behindern sollte. Das Projekt der Brücke, geleitet von den Ingenieuren Cadiat und Oudry, wurde gestoppt. Die Arbeiten begannen im Jahre 1856, die zwei beweglichen Metallarme von jeweils 52 Metern Lange und 750 Tonnen Gewicht wurden von den Werkstätten Schneider von Creusot entwickelt.


Die Nationalbrücke
Bei den Kämpfen für die Befreiung der Stadt im Jahre 1944 wurde die Brücke zerstört
.

Sortie du croiseur d'Estrées
Man musste bis zuni 17. Juli 1954 warten, damit die Nationalbrücke (Drehbrücke) durch die Brücke von Recouvrance ersetzt werden konnte. Sie ist die grösste Brücke in Europa. Diese neue Brücke wurde nicht genau am selben Standort errichtet wie die vorherige. Sie befindet sich weiter rechts vom Turm Tanguy.

Le nouveau pont

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