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PROJET DE VELORAIL A PONT SOUS GALLARDON
La partie de la ligne
Coltainville-Pont sous Gallardon n'est plus utilisée. Peut
être même que la SNCF ne peut plus y envoyer un train. Le
dernier train desherbeur est passé en septembre 2003 je crois.
A certains endroits la végétation (ronce gagne du
terrain) recouvre la voie. Pour les traverses une sur cinq au pire
est à changer en certaines zones (une rénovation avait
eu lieu en septembre 1995) j'avais entendu parlé d'une autre
il y a qq années mais si elle a été
effectuées cela doit être entre Chartres et Coltainville
pour la circulation vers EP Primagaz.(c'est possible car il me semble
qu'un jour à Pont il y a eu de la vieilles traverses de
stockées. Il y a qq années aussi il était
question de simplifier le plan voies sur la gare de Pont.
J'ai déja
parlé d'un vélo rail à la mairie de COLTAINVILLE
et de BAILLEAU-ARMENONVILLE. Pour pouvoir le réaliser il faut
qu'une collectivité locale signe un contrat avec SNCF ou RFF
(suivant statut de la ligne) La collectivité soit gère
( ex Aubigny sur
Nere ou St Loup du
Gast) ou
delègue le fonctionnement à une association (ACF ou
autres) ou un privé. (voir la carte de france sur Fédération
francaise de Vélorails )
Vue le profil de la
ligne le départ à Pont est préférable. On
commence par la partie la plus difficile , une pente de 10/1000 assez
longue. Donc au retour on bénéficie d'une aide
appréciable pour terminer le trajet. Le trajet fait environ 9
kms. ( profil )
Le but est de faire
comme l'ACF ce qui par le biais de cette activité
permet le developpement touristique local et la mise en valeur du
matériel, la surveillance de la ligne et son entretien.
Même en cas de ré-utilsation par la SNCF , rien
n'empèche de faire comme à Aubigny sur Nere ou la ligne
est ouverte au vélorail que certains jours. (WE et jours
fériés)
Outre un
investissement de départ (le vélo rail est assez cher
à l'achat ( l'ACF a eu une aide importante pour
démarrer avec achat de 10 vélorails par une
communauté de communes (Athis de l'Orne)) Il faut assurer
l'accueil et la surveillance (si peu de monde cela peut se faire
à une personne sinon 2 )
6 juillet 2007 le
projet démarre vraiment grace au concours de Francois Normand
et Nicolas Coulbouée (ce dernier pour raisons professionnels
se retire du bureau le 3 nov 2007)
ASSOCIATION VELORAILS
DU PAYS CHARTRAINS
Publications au JO
Associations le 4 Aout 2007
http://www.velorails28.fr
Journée du
Patrimoine 2007
Journées
DECOUVERTE du Vélorail 1 au 4 Nov 2007