NGV.Navires à Grande Vitesse.HSS High Speed Ships.Les car-ferries rapides.Les différents types. Les modes de propulsion ( moteurs diesel rapides-turbine à gaz-hydrojets ). Quelques informations sur ces navires et les autres. Des adresses concernant ces na

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	Journal n°25 - décembre 2002 Reprise à "petite vitesse" de ce site et merci à tous ceux qui se sont manifestés.........			Version 1 du 8/12/02

Un "aquastrada" de plus.
Le TMV84 "Ramon Llull" a été lancé aux chantiers Rodriquez de Pietra Ligure (près de Savone), le 26/10/02. Il a été remorqué ensuite pour finitions au site de Messine. Son armateur espagnol Balearia Eurolineas Maritimas possède déjà un TMV115 le Federico Garcia Lorca depuis juin 2001.
Il sera livré au début 2003.
Caractéristiques : Longueur 83,55 m, Passagers 463, Véhicules 58 voitures ou 22 voitures et 12 camions, Vitesse en service 37 noeuds, propulsion par 4 hydrojets Lips entraînés par 4 moteurs diesel B&W MAN 18VP185 de 3700 kw chacun.
D'après Fast Ferry International Vol 41 N°9 de novembre 2002

Des photos

NGV ASCO au départ d'Alméria
Photo V.Moléon

Arrivée NGV ASCO à Gazhaouet
Photo du site

NGV ASCO à quai à Gazhaouet
Photo V.Moléon

Sorties du port de Nice le 12/09/02
Photos F.Capoulade

< Corsica Express Three

NGV Aliso >

Arrivée du Stena Explorer à Dun Laghoaire
11/10/01
Photos F.Capoulade

Stena Explorer à quai à Holyhead
11/10/01
Photos F.Capoulade

Jonathan Swift à Holyhead
11/10/01
Photos F.Capoulade

fredcap@wanadoo.fr
08/12/02

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