Bordeaux - Irun
Toutes les lignes représentées sont électrifiées
La section Lamothe-Labouheyre constitue le plus long alignement du réseau SNCF (46 km)
Profil en long
Caractéristiques
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Mise en service : |
1841 à 1864 |
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Gradient maximal : |
10 ‰ |
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Ouvrages d'art : |
Tunnels : Mousserolles (tête côté Bordeaux : pK ) : 217 m La Négresse (tête côté Bordeaux : pK ) : 374 m Les Redoutes (tête côté Bordeaux : pK ) : 415 m
Ponts et viaducs : Viaduc de l'Adour (pK ) : 268 m Viaduc de la Nive (pK ) : 82 m Viaduc de la Flouride (pK ) : 78 m |
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Electrification : |
Continu 1,5 kV |
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Mises en service de l'électrification : |
1926 / 1927 |
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Signalisation : |
Bloc Automatique Lumineux avec préannonce de Bordeaux à Dax Bloc Automatique à Permissivité Restreinte de Dax à Bayonne Bloc Automatique Lumineux de Bayonne à Irun |
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Mises en service de la signalisation : |
1969 d'Hendaye à Irun (BAL) 1970 de Bordeaux à Lamothe (BAL) 1975 à 1984 de Lamothe à Dax (BAL) 1987 de Bayonne à Biarritz (BAL) 1989 de Biarritz à Hendaye (BAL) 1997 de Dax à Bayonne (BAPR) |
Vitesses maximales
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Bordeaux-St Jean |
pK 4.2 |
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pK 4.2 |
Dax |
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Dax |
St Vincent de Tyrosse |
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St Vincent de Tyrosse |
Le Boucau |
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Le Boucau |
Bayonne |
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Bayonne |
Bif. de Mousserolles |
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Bif. de Mousserolles |
Hendaye Plage |
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Hendaye Plage |
Hendaye |
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Hendaye |
Irun |
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Points singuliers :
Traversée de Dax (2 sens) : 80 km/h
Traversée de Bayonne (2 sens) : 30 km/h