Qui n’a pas eu l’angoisse de la première sortie en camping-car.
Ais-je rien oublié, les consignes du vendeur, comment à t’il
dit qu’il fallait faire ?
Le gabarit: il est long , il est gros, il est large.
Je vais essayer de résumer ici les principales consignes.
Fier de votre nouveau destrier, un peu angoissés vous chargez votre véhicule ; linge, victuailles, etc ..
Pour les vêtements, suivant la saison et la longueur de votre voyage vous aurez toujours tendance à emporter plus que de raison. Indispensable du linge de corps et surtout un vêtement chaud au cas ou plus un imperméable qui reste à demeure.
Les victuailles : inutile de vous charger, prenez l’indispensable, vous trouverez bien sur votre route un endroit pour faire vos courses. Si vous partez à l’étranger, bien souvent c’est moins cher que chez nous, donc …
Le plein d’eau : si sur ma route je ne connais pas d’aire
de services, je part avec le plein d’eau.
Gaz : idem, rien de plus désagréable que de tomber en panne
toujours au mauvais moment, généralement sous la douche. Une bouteille
pleine suffit, pour l’étranger il vaut mieux en avoir deux.
Le frigo : si vous ne pouvez pas refroidir votre frigo avant de le charger, mettez une bouteille plastique que vous aurez préalablement congelée.
Les accessoires mécaniques :
- un bidon d’huile,
-un bidon de liquide de refroidissement,
-un peu de graisse dans une boite,
-le Crick (certains mettent une bombe anti crevaison), la clef qui vas avec,
-une clef pour les écrous de roues (un croisillon, c’est mieux),
-un tournevis moyen cruciforme,
-un tournevis plat,
-une clef à molette.
Pendant de nombreuses années je faisais suivre une caisse à outil. Inutile car on ne trouve jamais ce que l’on à besoin.
Plein d’eau :Ayant infecté mon coffre avec de l’eau
putride stockée par un tuyau plein, j’ai choisi en grande surface
un tuyau plat qui en plus me fait gagner de la place.
Il est judicieux d’avoir des embouts différents de façon
à parer aux différents robinets que vous trouverez.
J’ai aussi un mini tuyau de machine à laver qui vas très
bien .
Des cales pour être de niveau et du produit pour les wc :Aqua tem par exemple .
Avant de partir : vérification des niveaux , huile, eau, liquide de refroidissement, eau du pare brise , pression des pneus.
Les accessoires camping-car :
un cable de démarrage (en cas de panne de batterie vous pouvez à
l’occasion démarrer avec la batterie cellule)
une corde.
un sac de jute ou des plaques anti-ensablement, conseil d’un ancien chauffeur
routier des chaînes spécial neige peuvent faire l’affaire
même dans la boue.
Des petites ficelles
Un mini étendoir
Des pinces à linge
Un bidon d’Aqua tem liquide ou en poudre. A mettre avant de partir dans
les WC environ deux cuillères à soupe pour le liquide, un sachet
pour celui en poudre.Certains camping-car sont équipés de Sog, système évitant les odeurs, je vous conseille quand même
de mettre un peu de produit.
Une rallonge électrique
Le raccord spécial électrique pour le CC
Un seau de 10 l environ
Du scotck (qui colle, pas l’apéro)
Des petits morceaux de fils de fer au cas ou un tuyau serait mal serré.
Sur route : vous êtes en camping-car, vous n’êtes pas
pressés, conduisez calmement pour éviter le stress. Et même
si certains collent à votre pare choc, ou klaxonnent, ils auront plus
de chances que vous d’arriver rapidement au paradis.
Démarrage : vérifiez que toutes les portes, placards, tiroirs
soient clos.
Les baies fermées, l’antenne (s’il y a) baissée, de
même que le panneau solaire s’il est mobile. Les claustras baissés.
Les vélos bien attachés.
Le marche pied rentré.
Le gaz fermé, le frigo sur 12 volts (si vous avez un système automatique ne vous en préoccupez pas).
A l’étape.
Calez votre véhicule s’il y a lieu.
Ouvrez votre gaz, mettez en route votre frigo(si vous avez le 220v mettez vous
en électricité et n’oubliez pas de positionner votre interrupteur
sur 220).
Si vous lavez votre vaisselle à l’eau chaude mettez votre chaudière en route avant de manger car, comme disait l’autre, il faut un certain temps pour que l’eau soit chaude. Depuis longtemps nous avons fais le choix d’assiettes en carton afin d’économiser l’eau.
Sinon allumez votre chaudière le matin avant le petit déjeuner.
Bien sur si vous devez chauffer, tout cela sera mis en route en même temps.
Le positionnement du camping-car :
Ne vous garez pas près des falaises, pour avoir failli, suite au vent violent, basculer dans la mer Portugaise, nous avons fais le choix de ne pas nous rapprocher ou de nous mettre parallèle s’il y a peu de monde. Il est conseillé, s’il y a de nombreuse voitures ou CC de ne pas prendre la place de plusieurs véhicules.
Orientez votre camping-car en fonction du vent ou du soleil.
Toujours le véhicule face ou dos au vent, cela évite d’être bercé continuellement.
Si le soleil est fort orientez vous de façon à ce que le frigo soit le plus possible à l’ombre.
Stationnement : évitez de vous coller aux autres camping-car, c’est
le moindre des respects vis-à-vis des autres. On peut considérer
qu’une distance de la largeur d’un camping-car plus un auvent est
raisonnable.
Evitez de couper la vue à un véhicule déjà installé
ou de vous installer entre une maison et la mer.
Pour le stationnement évitez les aires d’autoroute et les lieux
très fréquentés, cela vous évitera bien des déboires.
Pour visiter les villes choisissez les parking gardés ou les camping.
Les vidanges :
Privilégiez les aires de service ou , faute de mieux les WC publics.
Pour vos eaux noires, vidangez votre cassette, ne mettez pas votre embout dans
le robinet, risque de propagation de maladies.
Eaux grises si vous ne pouvez pas vidanger sur place, le seau fera l’affaire.
Vérifiez que vos vannes soient bien fermées avant de partir.
Et voila, vous êtes prêt .
Entretien régulier du véhicule : L’intérieur
à fond chaque année avant de partir. Nettoyage de la moquette
et des sièges avec un mélange d’eau oxygénée
et rinçage à l’eau vinaigrée avec du vinaigre blanc.
Nettoyage de la cuve WC au vinaigre pour enlever le tartre (un verre environ).
Chauffe eau : Dans un seau de 10 L mettez environ moitié eau ,moitié
vinaigre : Au préalable vous vidangez votre boiler, ensuite vous
remplissez en mettant votre tuyau avant pompe dans le seau (rallonge à
l’occasion) ou par le tuyau blanc du dessus du boiler, Une fois plein
, faites chauffer le chauffe eau , à température , arrêtez
le chauffage et vidangez, rincez .
Rideaux , lavez-les à la machine à laver.