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« Les véhicules doivent être construits,
commercialisés, exploités, utilisés, entretenus et, le cas échéant, réparés
de façon à assurer la sécurité de tous les usagers de la route » (art.
L311-1 du code de la roue). Le
contrôle technique vise à assurer sur la durée de vie de véhicule et à
périodicité définie la conformité du véhicule au code de la route. Dans
l’article ci-dessous, Roland
DATWYLER précise quelques points qui concernent la conformité des
véhicules, dont la Jeep : La conformité est la même que le
véhicule soit avec une carte grise ou un certificat d’immatriculation normal ou avec la mention relative
à l’usage « véhicule de collection ». Dans
tous les cas c’est la date de 1ère mise en circulation (date de 1ère
immatriculation sur les GC actuelles) qui est a prendre en compte et aucune
autre. Dans le cas d’une date de mise en circulation inconnue, matérialisé
sur la CG par : INC, INCONNU, 01/01/01 ou aucune indication de date, c’est au
propriétaire du véhicule de prouver par une attestation établie soit
par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération
française des véhicules d’époque (FFVE) l’âge de son véhicule pour justifier de la conformité à laquelle se rattache le
véhicule.
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les
points
de conformité (format PDF) : dernière mise à jour : 29 octobre 2009 -
les
dates
de conformité pour l’éclairage et la signalisation (format PDF) :
dernière mise à jour : 29
octobre 2009 -
le
contrôle technique des
véhicules de collection (format PDF) : dernière mise à jour :
4 janvier 2010 8 janvier 2010 |