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La remorque 1/4 tonne est la compagne
incontournable de la jeep. En effet, avec une charge utile de 226 kg en
tout-terrain et 453 kg sur route, elle permet de doubler la capacité de
transport de la jeep.
Apparue en 1942, elle fut construite à plus de
150 000 exemplaires par Bantam, concepteur malheureux de la jeep, sous
l'appellation de Bantam T3 et par la société Willys sous l'appellation de MBT
(MB Trailer). D'autres constructeurs furent associés à sa construction en
série comme Fruehauf, Checker, Converto… Après guerre, la production continua
avec quelques variantes dont la principale fut le hayon arrière rabattable.
Elle fut copiée dans plusieurs pays
dont la France par les constructeurs Genève, Million-Guiet, Hotchkiss, Luther
Jordan qui en produiront après guerre pour équiper l'armée française. Elle
fut plusieurs fois modifiée. La remorque 1/4 tonne est
encore, après plus de 60 ans, le complément privilégié du Peugeot P4.
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▲ Ci-dessus : remorque BUCHMANN,
avril 2003, 35e RAP, Tarbes ▲
La société Buchmann, basée à Audenge (33), fabriquait et
reconditionnait entre autres des remorques pour l'armée française sur
le modèle des remorques US. Auparavant, cette société aurait été installée
en Algérie. La Société existe toujours (agent Ford) mais n'a plus rien
à voir avec cette activité depuis des années. (renseignements communiqués
par Olivier BEDIOT)
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Caractéristiques
(d'après la fiche EMA2911-20 extraite du MAT
2601 de 1965)
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Longueur hors-tout
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2,750 m
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Largeur hors-tout
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1,422 m
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Hauteur hors-tout (avec bâche)
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1,010 m
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Dimension des jantes
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16 x 4,50 E
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Dimension des pneus
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650 x 16
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Pression des pneus (AV/AR)
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2,100 kg/cm²
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Nombre de plis des pneus
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6
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Voie
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1,224 m
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Poids d'embarquement (à vide)
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260 kg
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Poids en charge
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714 kg
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Charge utile (remorque)
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453 kg
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Garde au sol
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24 cm
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Hauteur du crochet d'attelage
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62 cm
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▼
juin 2005 lors des journées "portes ouvertes" du 35e RAP
à TARBES (Hautes-Pyrénées) ▼
▲ Portes ouvertes
du 2e Génie à Metz (photos Roland DATWYLER-2009) ▲
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◄ 1997 – Journées portes ouvertes du 152e
RI à COLMAR. Ces remorques « petit train » affichent un lien de
parenté certain avec les remorques du 2e génie ci-dessus.
Bibliographie
Jeep
Trailers, X in Wheels and Tracks n°32, 1990,
pp.13-18
1/4-Ton
Trailers, X in Wheels and Tracks n°34, 1991,
pp.13-16
MAT 3390 (ex SNL G529, ORD 7, 8, 9)
: catalogue de la remorque 1/4 de tonne U.S., 1945
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Extrait du MAT1001 – Remorques ¼ tonne
I -
Bulletins Techniques : page A 4.1.1
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Numéro
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Date
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Objet
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Echelons
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Observat.
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245/AU
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.56
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Remorque ¾ tonne. Pose
d'un support de roue de secours
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3-4-5
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Modif. 1
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481/AU
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23.12.63
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Permettre la traction par véhicules RENAULT 4x4,
types R2067, R2087. Unimog-Simca-Marmon et VLTT V\illys-Hotchkiss et Ford
en remplaçant le crochet d'attelage remorque 1/4 t par un crochet « remorque 1 t » (remorque
¼ tonne)
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3-4-5
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Modif. 1
Add.
1 et 2
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656/AU
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20.10.67
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Eclairage des remorques
tractées par véhicules U.S.6 volts et français 12 et 24 V et munis des prises
4 et 12 broches (remorques 1/4 tonne et 1 t)
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3-4-5
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Modif. 1 annulé et remplacé par la FT 11286
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1418
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Annulé et remplacé par
BT 1481
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1482
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28.10.85
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Equiper les remorques
de nouveaux feux de signalisation
Mise en conformité avec
le code de la route
Permettre la traction de la remorque par VLTT P4
ou VTC JEEP
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3-4-5
|
Annulé et remplacé par la FT 11286
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NOTA : Un inverseur permet:
- position
1: utilisation avec Jeep US équipée suivant BT 631 et 1417 (fonctionnement
en « stop indic »)
- position 2 : utilisation avec
véhicule équipé de « stop civil » (VLTT P4)
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Il -
Fiches Techniques : page A 4.1.2
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Numéro
|
Date
|
Objet
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Echelons
|
Observat.
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10545
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01.01.83
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Suppression des 3
talons de tambour de frein afin d'éviter l'interférence avec le voile de la
jante 4.50 E16 - 5NS9 -UM
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2-3-4-5
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10602
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12.07.83
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Confection d'une
armature permettant l'évacuation de l'eau sur la bâche
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3-4-5
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Modif. 1
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11286
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24.01.94
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Equiper les remorques
de nouveaux feux de signalisation
Mise en conformité avec
le code de la route
Permettre la traction
de la remorque par le VLTT P4 ou la VTC JEEP
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NTI2 infra et NTI3
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11798
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12.01.94
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Confection et pose d'un support de roue de
secours sous le plancher de caisse
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NTI2 paix
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11855
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05.10.93
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Remplacement des
lanterneries et des faisceaux
Mise en place de
triangles de signalisation et d'un éclaireur de plaque pour mise
en conformité avec le code de la route
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NTI2 paix et NTI3
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Annule et remplace la FT 10285
Modif. 1
|
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12011
|
04.10.94
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Aménagement de la
remorque
Permettre le montage de
groupes électrogènes BRIBAN MIe F1de la station RRMM5B
|
NTI1 et sup.
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12485
|
30.08.00
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Poignées de manipulation des
remorques
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NTI1
|
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█
26 octobre 2009
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