créé le 10
novembre 2002 et
mise a jour du 14 décembre
2004
les
ANCETRES
(1901 & 1902)
du
pour faciliter la recherche aux
amateurs d' ANCETRES
voici celles qui se trouvent dans trombinoscar
Cliquez sur le nom ou la photo
pour voir la fiche
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- 1901 -
BREER
Quadricycle
Exposé au
"Petersen
Museum" de Los
Angeles (2000 et 2001),
Carl Breer a construit ce quadricycle, modèle unique,
à l'age de 17 ans en 1900 ou 1901. Avec son moteur
bicylindre à vapeur, il atteignait le 45 km/h ou
"deux fois la vitesse du cheval".
En 1925 il rejoignit Chrysler pour faire partie de ceux que
l'on appelait "les trois mousquetaires"
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- 1901 -
HOLSMAN
Highwheeler
Exposés au
"Central
Texas Museum of Automotive
History" de Rosanky
(Texas)
Henry Holsman était
le roi du chariot motorisé ou du buggy à
grandes roues très prisées sans les fermes
puisqu'ils étaient baptisés "the farmer's
favourite"
La firme a commercialisé officiellement à
compter de 1903, donc ici, c'est un model "highwheeler" de
pré-série
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- 1901 -
PACKARD
model C
Runabout
Exposé au
"WESTERN
HISTORICAL SOCIETY"
de Cleveland (Ohio) en 2002
Ce Runabout est à deux places + deux autres
opposés à l'arrière. C'est la plus
ancienne Packard connue et restaurée. Ce
modèle a été produit à 81
exemplaires
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- 1901 -
TOLEDO
Steam
Runabout
Exposé au
"JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar" de Los
Angeles en 2002
Ce Runabout est à deux places il était
fabriqué par la "American Bicycle Company" de Toledo
(Ohio). Il a été présenté au
"New York Automobile Show" de 1901. La marque sera
abandonnée en 1903 au profit de
Pope-Toledo
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- 1902 -
FORD
"999"
racer et
Ford
"999" Replica 1961
Exposé au
"Henry
Ford Museum" de
Dearborn (Michigan), ce véhicule a été
construit avant l'apparition de la Fo-Mo-Co pour aider Henry
Ford à se faire connaître et récolter
ainsi les fonds nécessaires pour créer son
entreprise. Le moteur fait 19 litres de cylindréeLa
réplique de 1961 a été faite pour
être présentée au salon automobile de
New-York de la même année; elle est aujourdhui
présentée au Hall
of Fame de Novi
(banlieue de Detroit)
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- 1902 -
GALLOWAY
Auto
Transport
Exposés au
"Central
Texas Museum of Automotive
History" de Rosanky
(Texas)
son histoire est difficile
à cerner par manque de document, tout au moins pour
la période de ce chariot. Ensuite on retrouve son nom
dans les marques Galloway bien sûr mais aussi Maytag,
Dart et Arabian de 1906 à 1917
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- 1902 -
LOCOMOBILE
Stanley
Steamer
aux enchères sur ebay
fin 2002
Ce véhicule est comme son nom l'indique
propulsé à la vapeur
Le vendeur ne détaille pas trop son offre, simplement
il serait peut-être totalement d'origine peinture
comprise. Il est issu d'une collection qui se
démantèle
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- 1901 -
OLDSMOBILE
R Curved
Dash -
OLDSMOBILE
R Curved
Dash
- 1902 -
OLDSMOBILE
R Curved
Dash
Exposés à
trois endroits différents : "WESTERN
HISTORICAL SOCIETY"
pour le 1902, Canton et Lansing pour les pionniers de
1901.
C'est la première automobile à être
fabriqué par millier car elle pouvait se
résumer en trois mots: simple, fiable,
économique. Toute la publicité de
l'époque a été axée versus la
voiture hippomobile mettant en avant en plus, la
sécurité.
C'est le premier symbole automobile américain qui a
été accompagné d'une chanson populaire
en ce début de siècle. Mais tout fut
balayé par l'arrivée de la Ford T puis des
difficultés financières qui ont contraint la
marque à entrer dans le groupement G.M.
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- 1902 -
PIERCE
Motorette
Knockabout
Exposé au
"WESTERN
HISTORICAL SOCIETY"
à Cleveland (Ohio). cette marque produit des voitures
à moteurs De-Dion dans les premières
années comme celle-ci. Ensuite elle deviendra
Pierce-Arrow, constructeurs d'automobiles luxueuses et
prestigieuses d'avant la World War II
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- 1902 -
RAMBLER
Runabout
Exposé au
"WALTER
P CHRYSLER MUSEUM"
à Auburn Hills (banlieue Nord de Detroit
(Michigan)
Il s'agit du premier modèle de la marque qui sera
reprise comme nom de modèle pour AMC après les
deux guerres. A noter que ce reunabout vendu $750 a
été un franc succès puisqu'il en a
été construit 1500 exemplaires
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- 1902 -
WINTON
Bullet n°1
Racer
Exposé au
"WESTERN
HISTORICAL SOCIETY"
à Cleveland (Ohio). Winton est la première
entreprise à se lancer dans la construction en
série de voitues. Mais ici il s'agit d'un
véhicule pour circuit qui a dépassé le
112km/h en pointe et a tourné à près de
90km/heure avant que le moteur de plus de 12 litres, ne la
lâche....
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ou
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des sites de http://www.mainguet.com
