créée le 10 novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
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marque

PREMIER

modèle

SPECIAL

finitions

Racer

année

1 9 0 3

quantité/prix

-

carrosserie

biplace course

moteur/boite

4 cylindres de 923, 43ci refroidi par air
2 vitesses - 100cv à 1000t/mn

EXPOSITION DE L' "INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana - USA)
  • hôte : le musée <<HALL of FAME>> d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant été utilisé comme Pace-Car
  • voitures américaines : il n'y a que des voitures américaines ou presque, ayant toutes un palmarès important à Indianapolis
  • page internet : en anglais sur leur site <<HALL of FAME>> et en français sur mon site <<INDIANAPOLIS>>
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002 ou mai 2004

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "PREMIER"
  • 1903 :

PRODUCTION PREMIER
début 1903
1903 = 25
1904 = 50
1905 = 100
1906 = 200
1907 = 250
1908 = 300
1909 = 500
1910 = 1000
1911 = 1000
1912 = 1200
1913 = 1200
1914 = 1300
1915 = 850
1916 = 650
1917 = 730
1918 = 430
1919 = 330
1920 = 718
1921 = 623
1922 = 536
1923 = 176
1924 = 233
fin en 1924
CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Carl Fisher a construit cette voiture pour la prtemière édition du "Vanderbilt Cup Race" mais il ne pouvait entrer car le véhicule pesait 2320 pounds au lieu des 2200 pounds maximum réglementaires
  • Il la deshabilla au maximum pour arriver à ce poids fatidique
  • Sa performance a été de 59,21 Miles par heure au Mile lancé
  • ce fut la voiture la plus "trash" à ciourir à Indianapolis

PHOTOS DE LA PREMIER SPECIAL 1903

 

 

les ANCETRES ou
1900et <
1901/02
1903/04

ou


des sites de http://www.mainguet.com