marque	BUICK
modèle	model 10
finitions	Touring (Roadster)
année	1 9 0 8
quantité/prix	4002 exemplaires / $900
carrosserie	ouverte à 2 places +1 places
moteur/boite	4 cylindres de 165cid - 22,5cv

EXPOSITION Du <<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie) 2002

hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002 pages internet: officielle du musée en anglais photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION 1908

la gamme se compose de : F & G TWO - D & S FOUR - 10 FOUR - 5 FOUR MODELS F & G à moteur bicylindre de 159cid développant 22cv ce sont les modèles de l'année précédente sur une base un peu plus longue. F = TOURING 5 places en 3281 exemeplaires vendus $ 1250 chaque G = ROADSTER 2 places en 219 exemplaires vendus $ 1150 chaque MODELS D & S à moteur 4 cylindres de 255cid développant 30cv D = TOURING 5 places en 543 exemeplaires vendus $ 1750 chaque G = ROADSTER 2 places en 373 exemplaires vendus $ 1750 chaque MODELS 10 à moteur 4 cylindres de 165cid développant 22,5cv 4002 TOURING 3 places à $ 900 MODELS 5 à moteur 4 cylindres de 336cid développant 40cv 402 TOURING 5 places à $ 2500

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Le nouveau model 10 en 1908 était le modèle Buick le plus populaire qui faisait à peu près 50% de la production globale. C'était une concurrente au model T Ford qui a été présentée pour la première fois au salon de New-York en novembre 1907

PHOTOS DE LA BUICK model 10 TOURING 1908

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

 

1903 /1959 1960 /2004

ou

des sites de http://www.mainguet.com