PRODUCTION 1956

la gamme BUICK comportait : SPECIAL - CENTURY - SUPER - ROADMASTER la SERIES 40 ou SPECIAL comportait six choix avec moteur V8 de 322cid développant 220cv à 4400t/mn, compression 8.9:1 avec carburateur Stronberg ou Carter 66 977 SEDAN 4 portes 6 places à $2416 38 672 SEDAN 2 portes 6 places à $2537 91 025 HARDTOP 4 portes 6 places à $2528 113 861 COUPE HARDTOP 2 portes 6 places à $2457 9 712 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 6 places à $2740 13 770 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2775 la SERIES 50 ou SUPER comportait quatre choix avec moteur V8 de 322cid développant 255cv à 4400t/mn, compression 9.5:1 avec carburateur quadruple corps 14 940 SEDAN 4 portes 6 places à $3250 34 029 HARDTOP 4 portes 6 places à $3340 29 540 COUPE HARDTOP 2 portes 6 places à $3204 2 489 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 6 places à $3544 la SERIES 60 ou CENTURY comportait cinq choix avec moteur V8 de 322cid développant 255cv à 4400t/mn, compression 9.5:1 avec carburateur quadruple corps 20 891 HARDTOP 4 portes 6 places à $3025 35 082 DELUXE HARDTOP 4 portes 6 places à $3041 33 334 COUPE HARDTOP 2 portes 6 places à $2963 8 160 STATION WAGON 4 portes 6 places à $3256 4 721 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 6 places à $3306 la SERIES 70 ou ROADMASTER comportait quatre choix avec moteur V8 de 322cid développant 255cv à 4400t/mn, compression 9.5:1 avec carburateur quadruple corps 11 804 SEDAN 4 portes 6 places à $3503 24 770 HARDTOP 4 portes 6 places à $3692 12 490 COUPE HARDTOP 2 portes 6 places à $3591 4 354 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 6 places à $3704

PHOTOS DE LA BUICK SUPER CONVERTIBLE COUPE 1956

1903 /1959 1960 /2004

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