trombinoscope de voitures americaines
1264 véhicules et déjà 5215 photos

 

la PAGE CADILLAC RECENTES (>1969) ---------> 6 nouvelles (23 photos)

clickez ici pour découvrir la page Cadillac "récentes". Contrairement à ce qu'ont dit certaines (mauvaises) langues, il y aura bien une réactualisation des Cadillac et même en plusieurs pages vu le nombre de modèles dans le trombinoscar. Il me fallait un collaborateur pour ce texte et j'ai trouvé pour 1903 à 1969. C'est ce que vous découvrirez bientôt et en attendant je vous propose de redécouvrir la période des "modernes" avec 31 voitures dont six nouvelles 1971 Fleetwood Sedan à Mirande 1979 Sedan de Ville et Seville à Mirande et Eldorado Biarritz à Craponne 1983 Fleetwood Limousine avec moteur V8/6/4 ! exposée à Mirande 1991 Brougham Limousine 6 portes présentée à Retromobile 2003

la PAGE CADILLAC et LASALLE CLASSIQUES (<1945) ---------> 17 nouvelles (79 photos)

clickez ici pour découvrir la page Cadillac "Classics". en collaboration avec un site Cadillac la période où Cadillac menait incontestablement le marché de la voiture de luxe Commençons par deux Sedan 1922 et Touring Top California 1924 avant d'entrer dans la période qui laissait le choix entre trois moteurs V8 - V12 - V16: 1930 V16 Dual Cowl Phaeton et V16 Imperial Cabriolet 1932 V16 Sport Phaeton et V16 Imperial Limousine 1935 V16 Convertible Victoria et 1937 Aerodynamic Coupe 1938 V16 Convertible Sedan et 1940 V16 Dehram Sport Coupe 1932 V8 Sport Coupe - 1937 V8 Imperial Sedan - 1938 V8 Sedan 60S - 1940 V8 Limousine 75 - 1942 V8 Fleetwood Sedan 60S . Sans oublier deux nouvelles LaSalle: la 1927 LaSalle Roadster qui est la première année de production et 1928 LaSalle Phaeton qui en montre bien la qualité

rendez-vous en mai pour les Cadillac de 1946 à 1969 (suite et fin)

la page FORD model V8 ---------> 12 nouvelles voitures (47 photos)

1934 coupe hot rod 1935 fordor sedan Indianapolis 1935 1939 station wagon

clickez ici pour découvrir la page Ford model V8 Vous y retrouverez 31 Ford de la période model V8 c'est à dire de 1932 à 1942. Elle fait suite à la page model A de février et augure la page model T pour avant l'été. La V8 est une caractéristique du moteur mais aussi le nom du modèle. Elle offrait un moteur V8 à un prix jamais vu sur une voiture. Plus de 6 millions ont été construites sur 10 ans en comptant les utilitaires légers dérivés de la berline comme les pick-ups ou les fourgonnettes tôlées ou vitrées les douze nouvelles sont: 1932 sport coupe - 1935 fordor sedan - 1936 standard coupe 5W - 1936 club cabriolet - 1939 station wagon en en customisé 1932 roadster deluxe - 1934 coupe hot rod - 1939 cabriolet deluxe - 1940 tudor deluxe sans oublier un fourgon 1934 et deux exemplaires des 10 monoplaces Indianapolis 1935 (1) - Indianapolis 1935 (2) les Ford V8 ne sortent malheureusement plus, donc ces nouvelles qui vous sont présentées viennent principalement de musées ou expositions statiques: Retromobile Paris ou musées du sud californien

la page NEOCLASSICS ---------> 12 nouvelles voitures (50 photos)

clickez ici pour découvrir la page des Néoclassics. ces voitures modernes ou plutôt des années 70'/80' copient le style des années trente. Décriées par certains, adulées par d'autres, elles ne peuvent laisser indifférent donc elles ont leur place dans le trombinoscar une douzaine existait déjà surtout depuis un voyage effectué à Palm Springs (Californie) qui est la résidence d'hiver des stars hollywoodiennes Une autre douzaine arrive principalement gràce à la vente d'un musée floridien (4) et à la réunion de Mirande (3) EXCALIBUR : en rare roadster, 1969 et 1974 en phæton 1974, 1974, 1977, 1981, 1985 STUTZ BlackHawk: l'automobile vue par Virgil Exner la plus chère des seventies avec un modèle Coupe 1974 et Convertible 1976 CLENET version I 1979 du français éponyme installé en Californie ZAIKER 1986 et TIFFANY 1988 californiens plus récents

la PAGE MERCURY COMET ---------> 5 nouvelles (17 photos)

clickez ici pour découvrir la page Mercury Comet. ce sont essentiellement des correspondants américains qui me fournissent des photos de leur propre voiture 1962 Mercury Comet Wagon 2dr ci-contre 1964 Mercury Comet Cyclone HT 289ci ci-contre 1964 Mercury Comet Sedan 2dr 1966 Mercury Comet Caliente hardtop 1967 Mercury Comet 202 Sedan 2dr

les PETITES ANNONCES ---------> une nouvelle

Deux possibilités pour passer une annonce dans le trombinoscar: vous vous débrouillez par vous même enl'inscrivant sur le site: il faut aller en bas de la page principale (http://www.trombinoscar.com) cliquer sur les annonces et vous laisser guider. vous me faites parvenir 3 photos différentes (minimum) pour que je puisse faire une fiche qui passera dans cette newsletter comme celle ci-dessous. Avantage? plusieurs photos visibles et vous pouvez vous exprimer sur votre voiture Dans les deux cas ce sont des services rendus et gratuits, et le webmestre non commissionné n'intervenant pas, sa responsabilité ne peut être engagée

A vendre: Ci contre à gauche à vendre 1965 AMC PACER HATCHBACK V8, cliquez dessus pour voir la fiche Ci contre à droite à vendre 1959 CADILLAC FLEETWOOD Sedan HT, cliquez dessus pour voir la fiche

la GALERIE PHOTOS

un site de http://www.mainguet.com

PRECEDENTES NEWSLETTERS

n°33 le 10 avril 2003	les pages Cadillac <1945 et >1969, Ford model V8 et les neo-classics
n°32 le 16 mars 2003	les pages Dodge, Imperial et Ford A
n°31 le 21 février 2003	les pages DeSoto et Mustang, le musée d'Indianapolis
n°30 1er février 2003	les pages Mercury et Mercury Comet
n°29 le 10 janvier 2003	le Sloan Museum et la page Buick, les Corvette jusqu'à 2003
n°28 le 20 décembre 2002	la page Lincoln et les Corvette de 1953 à 1983
n°27 le 1er décembre 2002	le musée et la page Oldsmobile
n°26 le 10 novembre 2002	la page Ancêtres, la page Studebaker, la page "liens" , le musée de Cleveland (2/2)
n°25 le 20 octobre 2002	la page Vétérans et les musées de Dayton et Cleveland (1/2) Ohio
n°24 le 1er octobre 2002	la page Packard et la page Crosley
n°23 le 1er juin 2002	Le tour Auto 2002 et le musée Sils à Girona (Espagne)
n°22 le 4 mai 2002	Musée automobile Petersen de Los Angeles (2/2), Corvette 2003
n°21 le 1er avril 2002	Musée automobile Petersen de Los Angeles (1/2), page Studebaker
n°20 le 1er mars 2002	Musée automobile de San Diego et revendeurs de Palm Springs (Californie)
n°19 le 13 février 2002	Stars Hollywoodiennes, Retromobile 2202, Ancêtres et Vétérans, page Packard
n°18 le 20 janvier 2002	Special Pick-up, auto-Retro Nîmes et ebay usa
n°17 le 5 janvier 2002	Special Dave Lindsay et page Woodies
n°16 le 20 décembre 2001	Spécial Dave Lindsay (réunions californiennes)
n°15 le 30 novembre 2001	Le PT Cruiser, les Shelby, le Salon Retro de Perpignan
n°14 le 15 novembre 2001	l'automusée du Forez, fin de Cars of the Stars Nashville, la Salon Retro de Béziers
n°13 le 30 octobre 2001	Europe Expo à Vienne, début de Cars of the Stars Nashville
n°12 le 13 octobre 2001	musée de La Clayette, le Old Car Museum du Tennessee
n°11 le 27 septembre 2001	expo-vente de Chauffailles & Rochetaillée, expo de Réalmont (fin), fin de l'été 2001
n°10 le 29 août 2001	festivals country de Réalmont et Craponne 2001, festival du camion Lodeve (fin)
n°9 le 15 août 2001	divers festivals du grand Sud été 2001
n°8 le 20 juillet 2001	Corvette à Bowling Green (fin) et divers festivals du Grand Sud été 2001
n°7 le 20 juin 2001	les Corvette à Bowling Green