PRODUCTION PACKARD 1910

deux modèles pour 1910: EIGHTEEN-FOUR et THIRTY-FOUR EIGHTEEN-FOUR existe en quatre choix: Runabout ($3200) Touring ($3200) Limousine ($4400) et Landaulet ($4500) la production a été de 766 véhicules le moteur est un 4 cylindres de 267,5cid développant 18cv à 650t/mn THIRTY-FOUR existe en 30UCS Runabout pour $4200 trois autres choix principaux en UC : Touring ($4200) Limousine ($5500) et Landaulet ($5600) Sur demande il existait également le CC Town Car, La Demi-Limousine et le Phaeton la production a été de 2 493 véhicules le moteur est un 4 cylindres de 431,9cid développant 30cv à 650t/mn

CE QU'EN DIT LE MUSEE

sans doute un modèle spécial car il n'entre pas dans la production classique moteur de 525cid développant 48cv et $5500 C'était le plus rapide au démarrage puisqu'il atteignait le 60 Miles par heure en moins de 30 secondes Ce modèle a été vendu en 1910 aux alentours de $5200 et les prix s'étageait de $4200 à $5750 avec beaucoup de raffinemant pour l'époque: lampe à gaz avant et arrière, sièges séparés à l'avant et banquette à l'arrière, avertisseur, deux roues de secours... Ce modèle est habituellement exposé au <<Detroit Historical Museum>>; il appartient à la famille d'Henry Joy, celui qui a racheté l'entreprise de JW Packard dès 1904 et qui l'a transféré à cette date à Detroit

PHOTOS DE LA PACKARD model 30 TOURING 1910

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