créée le 09 mars 2004 et mise à jour du 09 mars 2004
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marque

PACKARD

modèle

Model 30

finitions

Imperial Limousine

année

1 9 1 1

quantité/prix

1865 exemplaires / $5450

carrosserie

limousine 3 portes 7 places

moteur/boite

4 cylindres - 30 ou 40cv selon source

EXPOSITION DU <<CENTAL TEXAS MUSEUM >> de ROSANKY (Texas) 2003
  • hôte : le <<Central Texas Museum of Automotive History>> se trouve à Rosanky (Texas). Très riche avec plus de cent voitures exposées mais aussi des tas de plaques émaillées et de divers documents; il souffre par son alignement des voitures comme dans bon nombre de musées
  • voitures américaines : il y en a 90% soit près d'une centaine
  • site internet : allez le voir
  • Photos : elles sont du webmestre en novembre 2003

  • hôte : le musée <<VINTAGE Museum of Transportation and Wildlife>> de Oxnard (Californie) se situe entre les plages de Malibu et de Santa Barbara
  • voitures américaines : il n'y a à deux exceptions près, que cela, principalement dans les années trente
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION PACKARD 1911
  • Packard produit des MODEL EIGHTEEN et MODEL THIRTY
  • MODEL EIGHTEEN : moteur 4 cylindres de 267,5 cid développant 18cv. Proposé en Close-Coupled, Runabout et Touring ($3200), en Coupe ($3900), en Limousine ($4400) et en Landau ($4500) production totale 360
  • MODEL THIRTY : moteur 4 cylindres de 431,9cid développant 30cv à 650t/mn. Proposé en Runabout ,Touring , Close-Coupled et Town-Car ($4200), en Coupe ($4900) , en Limousine ($5450) et Phaeton ($5550). Production totale 1865

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • sans ce véhicule a été acheté en 1947 à la Nouvelle Orleans dans le Quartier Français. Elle dormait dans un garage depuis bien longtemps. Elle a redémarré immédiatement pour regagner Austin en trois jours
  • Avant cette date elle avait été utilisé en Europe et au Canada, Montréal très exactement; puis elle a été donné au chauffeur qui lui, l'a remisée au quartier français. Les utilisateurs étaient le président Woodrow Wilson puis Edith Bolling Wilson
  • Ce modèle valait de $1200 à $5500 en 1911. Volant encore à droite, le chauffeur communiquait avec l'arrière par le biais d'un téléphone. Cristal, cuir et soies sont présents dans l'habitacle du maître.
  • Le moteur 4 cylindres développe 40cv

PHOTOS DE LA PACKARD MODEL 30 IMPERIAL LIMOUSINE 1911

 

les ANCETRES ou tous les VETERANS ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
ou
1899/1936

1937/1958

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