1803 :
Georges et Max Richard fondent une
société de cycles et quelques mois après, sortent les premières
voiturettes..
1906 : Georges
Richard fonde la société anonyme des automobiles UNIC.
1914
: UNIC apporte sa participation à la victoire : les fameux
taxis transportent les troupes de GALLIENI sur la Marne.
1922
: Le fondateur de la marque UNIC Georges Richard meurt à
Rouen.
1930 : UNIC présente au salon le
premier gros moteur Français fonctionnant au diesel.
1933
: UNIC est le premier constructeur à présenter une
gamme complète de véhicules industriels de 3 tonnes à 15
tonnes.
1938 : UNIC abandonne la fabrication des
automobiles de tourisme pour se consacrer exclusivement aux véhicules
industriels.
1952 : Sous la présidence de
monsieur PIGOZZI, UNIC constitue la branche poids lourds de SIMCA INDUSTRIES.
1956
: UNIC absorbe les camions SAURER.
1966 :
UNIC devient la division véhicules industriels de FFSA sous la présidence
de monsieur UMBERTO Agnelli.
1973 : Après
68 ans de production à Suresnes et Puteaux les véhicules sont
fabriqués à Trappes, en collaboration étroite avec Turin.
UNIC contribue à la dimension internationale du groupe des véhicules
FIAT et OM.
1974 : Nouvelle raison sociale
UNIC-FIAT S.A..
1975 : Création d'IVECO (Industrials
VEhicules COrporation) qui regroupe les marques FIAT, OM, LANCIA
VI, UNIC et MAGIRUS.
1976 :
UNIC-FIAT S.A. devient UNIC S.A..
1985 :
Privatisation d'IVECO VILLEJUIF (V.I.S.).
1992 :
IVECO UNIC S.A. devient IVECO FRANCE S.A..
1995 :
Ouverture du deuxième établissement V.I.S. à Boissy St
Leger.
2003 :
Transfert du siège social de Villejuif à Boissy St Léger.
Concessionnaire
FRANCE SA
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